اليوم انسى حتى الطرقات المعبدة.. لأنو هنا الطريق هو وين تحب أنت تمشي!
أهلاً بكم في عالم الاوفرود (Off-road)، فن تعديل السيارات باش تتحدى أصعب التضاريس وتوصل لأماكن ما تقدرش توصلها أي سيارة عادية.
واش هو الاوفرود؟
هو أكثر من مجرد سياقة في التراب. هو مغامرة وتحدي للطبيعة. سواء كنت راح تتسلق جبال صخرية (Rock Crawling)، ولا تقطع وديان رملية (Dune Bashing)، ولا تدخل في غابات موحلة (Mudding)، الهدف هو أن سيارتك تكون مجهزة باش تتجاوز أي عائق طبيعي يقابلك.
كيفاش بدا الاوفرود؟
الحكاية بدات مع الحاجة. بعد الحـ.. العالمية الثانية، سيارات الجيب العسكرية القديمة ولات متوفرة للناس. بداو يستعملوها في المزارع وفي المناطق الجبلية الصعبة. مع الوقت، الناس بدات تعدل فيها باش تزيد من قدراتها، وبدات تظهر تجمعات ومنافسات منظمة في أماكن كيما صحراء موآب (Moab) في أمريكا. اليوم، الاوفرود ولا رياضة وهواية عالمية، من صحاري الخليج لجبال أمريكا.
واش هي السيارات المناسبة للاوفرود؟
هنا، القاعدة الذهبية هي شاسي قوي (Body-on-frame) و نظام دفع رباعي حقيقي (4×4) مع علبة تخفيض (Low Range). أشهر السيارات في هاد المجال هي أساطير كيما تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول، جيب رانجلر، لاند روفر ديفندر، وسيارات البيك أب القوية كيما تويوتا هايلوكس و فورد F-150.
أهم التعديلات ولا كيفاش تبني وحش للطرق الوعرة؟
نظام التعليق: هذا هو أهم تعديل بلا منازع. لازم تركب نظام تعليق مخصص للاوفرود يرفع السيارة (Lift Kit) ويكون ذو شوط طويل (Long Travel). الهدف هو زيادة الخلوص الأرضي (المسافة بين السيارة والأرض) والسماح للعجلات بالحركة بحرية كبيرة (Articulation) باش تبقى ديما ملامسة للأرض حتى في أصعب التضاريس.
العجلات والإطارات: لازم إطارات كبيرة مخصصة للطرق الوعرة (All-Terrain or Mud-Terrain tires)، بنقوش عميقة وخشنة باش تقدر تشد في الصخور والطين والرمل. الجنوط ثاني لازم تكون قوية وتتحمل الصدمات (Beadlock wheels في المستويات العالية).
الحماية والدعامات: بما أن السيارة راح تتعرض للصدمات، لازم تحميها. يركبو مصدات أمامية وخلفية من الفولاذ (Steel Bumpers)، حماية سفلية (Skid Plates) للمحرك وعلبة السرعات وخزان الوقود، و عتبات جانبية صخرية (Rock Sliders) باش تحمي جوانب السيارة.
المحرك ونظام سحب الهواء: القوة مهمة، بصح الأهم هو العزم على سرعات دوران منخفضة. ساعات يزيدو “سنوركل” (Snorkel)، ولا المعروف عندنا بالـ”شيميني” هذاك الأنبوب الطويل اللي يطلع فوق سقف السيارة، باش يسمح للمحرك “يتنفس” الهوا النظيف حتى لو كانت السيارة تمشي في مياه عميقة.
إضافات أخرى ضرورية: ونش (Winch) في الأمام باش تقدر تجبد روحك إذا غرزت، إضاءة LED إضافية قوية للرؤية في الليل، وفي المستويات المتقدمة، أقفال ديفرنشيل (Diff Lockers) اللي تقفل دوران العجلات وتخليها تدور بنفس القوة في المواقف الصعبة جداً.
واش هو مستوى التكلفة تاع التعديل؟
الاوفرود يقدر يبدا بمستوى بسيط (إطارات مليحة وشوية رفع)، بصح يقدر يوصل لمستوى عالي ومكلف جداً. أنظمة التعليق الاحترافية، الإطارات الكبيرة، والحماية الكاملة تكلف مبالغ معتبرة.
الخلاصة
الاوفرود هو فن تحويل سيارة لتولي آلة مغامرات، قادرة توصلك لأبعد نقطة ممكنة وتخليك تكتشف أماكن جديدة. هو علاقة خاصة بين السائق، الآلة، والطبيعة.
ضرك قولولنا نتوما لوكان تعدلو سيارة للأوفرود لوين تروحو بيها؟ تسلق الصخور؟ اللعب في رمال الصحراء؟ ولا التخييم في أماكن بعيدة؟ وشكون هي سيارة الدفع الرباعي اللي تشوفوها هي الملكة تاع هاد المجال؟
اذا وصلت لهذا السطر شكرا لك
