رغم انو سيارة اليوم تحكي على روحها بالصح ماعليش..
ايا جماعة الخير، رانا نزيدو نطلعو فالأرقام! شكون هي يا ترى أول سيارة إنتاجية في التاريخ اللي كانت عندها القدرة باش تتجاوز سرعة الـ 250 كم/سا؟ هذا رقم كبير بزاف، خاصة كي نحكيو على فترة الخمسينات!
نقدمولكم الأيقونة الألمانية الخالدة… الـ Mercedes-Benz 300 SL (W198) المعروفة بـ “Gullwing” بسبب بيبانها اللي يتفتحو للفوق كي شغل الجناحين! سيارة سبقت وقتها في كلش!
نعم يا جماعة، هاد التحفة الفنية والهندسية، اللي خرجت للعالم في عام 1954، هي اللي تعتبر الأولى من نوعها (إنتاجية) اللي كانت مصممة ومجهزة باش تقدر تتخطى حاجز الـ 250 كم/سا. إنجاز كبير بزاف بعد الحـ.. العا.. الثانية.
السرعة هادي ما جاتش من فراغ! كان عندها موتور بستة سيلاندرات على خط واحد (Inline-6)، بسعة 3.0 ليتر، وهذا الموتور (M198) كان فيه حاجة ثورية وقتها: أول نظام حقن مباشر للوقود (Direct Fuel Injection) في سيارة إنتاجية! هادي التكنولوجيا عطاتو قوة توصل حتى لـ 240 حصان (HP) في بعض النسخ، وعزم (Torque) محترم بزاف، خاصة في الدورات العالية.
الـ 300 SL Gullwing كانت خفيفة نسبياً بفضل الهيكل تاعها الأنبوبي (Space-frame chassis)، وزنها حوالي 1300 كغ. وبهذاك الموتور القوي والتصميم الإيروديناميكي، الأداء كان مذهل! السرعة القصوى الحقيقية تاعها كانت قادرة تتجاوز 250 كم/سا بسهولة، وكاين مصادر وأرقام تقول بلي مع نسبة المحور الخلفي المناسبة (Optional axle ratios) كانت قادرة تلحق حتى لـ 260 كم/سا (أكثر من 160 ميل في الساعة)! أسرع سيارة إنتاجية في وقتها بلا منازع.
الـ 300 SL ماكانتش غير فيتاس. كانت تحفة في التصميم ببيبان الـ Gullwing المميزة، تكنولوجيا متقدمة جداً بالمحرك تاع الحقن المباشر والهيكل الأنبوبي الخفيف، وأداء رياضي عالي مستوحى من سيارات السباق تاع مرسيدس (W194). كانت ومازالت أيقونة في عالم السيارات، رمز للجمال، القوة، والابتكار الألماني.
واش رايكم يا جماعة فهاد الأيقونة الألمانية ذات الأجنحة؟
شكون ما يعرفش هاد السيارة الأسطورية؟
وشنو أكثر حاجة تعجبكم فيها؟ البيبان؟ الأداء؟ ولا تاريخها؟
علابالكم بلي الحقن المباشر بدا معاها في سيارات الإنتاج؟
المرة الجاية نحكيو على اللي فاتت حاجز الـ 300 كم/سا!
اذا وصلت لهذا السطر شكرا لك
