كاش جديد؟ (موجز الأسبوع)
مرحباً بكم متابعينا. أسبوع جديد يحمل معه قفزات تاريخية في عالم الهندسة والتصنيع، حيث تعود فورد للابتكار الجذري في المصانع، وتكشف بوغاتي عن أخر فصول محركها الأسطوري، بينما تواصل العلامات الألمانية والإيطالية تحطيم أرقام الأداء.
إليكم حصيلة أهم ما ميز الأيام الماضية:
ونستهل موجزنا بالحدث الأهم هذا الأسبوع، أين أعلنت فورد عن إعادة اختراع طريقة صناعة السيارات:
كشفت فورد (Ford) رسمياً عن سيارتها الجديدة Fathom، وهي أرخص بيك-أب كهربائية في تاريخ العلامة بسعر يبدأ من حوالي 28 ألف دولار. السيارة مبنية على منصة UEV الثورية التي طورها فريق مستقل بالكامل، وتعتمد على بطاريات LFP اقتصادية ومستدامة مرخصة من علامة شيري الصينية.
لكن الثورة الحقيقية ليست في السعر فقط، بل في طريقة التجميع؛ حيث سيتم إنتاج السيارة في مصنع كنتاكي باستخدام نظام تجميع شجري متطور يلغي بالكامل خط التجميع المتحرك الذي اخترعه هنري فورد في عام 1913! رئيس الشركة وصف هاد اللحظة بأنها لحظة ثورية أو خلينا نقولو “لحظة موديل T” جديدة لفورد.
وفي فئة الفخامة والتحف الفنية الحصرية:
كشفت بوغاتي (Bugatti) رقمياً عن تحفتها الفنية الجديدة Destrier، وهي نسخة فريدة من نوعها (One-of-One) ضمن برنامج Solitaire الحصري.
المصممون أخذوا شاسي سيارة السباق المتطرفة Bolide (ذات الـ 1578 حصان ومحرك W16 رباعي التوربو)، وقاموا بتجريدها تماماً من الأجنحة والفتحات الهوائية الحادة لتحويلها إلى مجسم نحتي ناعم وانسيابي بارتفاع متر واحد فقط عن الأرض ما يجعلها الاقصر في تاريخ الشركة، لتمثل هاد السيارة الفصل الفني الأخير في تاريخ محركات الـ W16 الأسطورية قبل الانتقال لعصر محركات الـ V16 الهجينة.
وبالحديث عن الأداء الألماني والإيطالي الخارق:
قدمت مرسيدس-AMG طراز GT 53 كخيار أكثر اقتصادية في عائلة صالون GT الكهربائية، بقوة 536 حصان بفضل محركين كهربائيين متطورين. والمثير للاهتمام هو تزويدها بنظام صوتي يحاكي صوت ونغمة محرك الـ I6 توين توربو الكلاسيكي، مع محاكاة لتبديل التروس الميكانيكي.
وعلى الصعيد الإيطالي، فاجأت لامبورغيني الجميع بإعلان نجاح نموذجها التجريبي Revuelto SuperVeloce (SV) في تسجيل رقم قياسي جديد في حلبة هوكنهايم الألمانية بزمن دقيقة و41.6 ثانية. هاد الوحش الهجين بمحرك V12 وقوة تتوقع بين 1065 و 1200 حصان سيتم الكشف عنه رسمياً في 14 أوت خلال أسبوع مونتيري للسيارات.
سؤال العدد:
بين ثورة فورد في طريقة تجميع السيارات وإلغاء خط التجميع التقليدي، وقرار بوغاتي بتحويل سيارة سباق متطرفة لتحفة فنية انسيابية… واش هي الخطوة الهندسية اللي نالت إعجابكم أكثر هاد الأسبوع؟
اذا وصلت لهذا السطر شكرا لك
