كاش جديد؟ (موجز الأسبوع)
مرحباً بكم متابعينا. أسبوع جديد يحمل معه قفزات تاريخية في عالم التصميم والفخامة، حيث تعيد علامات عريقة كتابة القوانين، وتكشف أخرى عن مشاريع سرية تم تطويرها بعيداً عن الأضواء لسنوات، مع تسريبات مميزة للمستقبل.
إليكم أبرز ما ميز الأيام الماضية:
ونستهل موجزنا بالثورة التصميمية والفخامة غير المسبوقة القادمة من كوريا الجنوبية:
كشفت جينيسيس (Genesis) رسمياً عن طراز GV90، وهي أفخم وأقوى سيارة كورية في التاريخ، ومصممة لتنافس مباشرة سيارات رولز رويس كولينان. السيارة تأتي بأبعاد ضخمة كـ SUV كهربائية بالكامل، وبقوة هائلة تصل لـ 657 حصان بفضل محركين كهربائيين متطورين وبطارية ضخمة. بصح الإثارة الحقيقية تكمن في نسخة “Neolun” الحصرية، والتي تأتي بأبواب خلفية معاكسة بدون عمود B مركزي (بفضل آلية مفصلية مزدوجة معقدة وهيكل مقوى بالفولاذ)، والمقاعد الأمامية تدور 180 درجة كاملة لتواجه المقاعد الخلفية عند التوقف، محوّلة المقصورة لصالون خاص، أو خلينا نقولو تجسيد حقيقي لمستقبل الفخامة المتنقلة.
وبالحديث عن هيونداي، كشفت الشركة رسمياً عن الجيل الخامس من طرازها الأكثر مبيعاً توسان (Tucson)، في أكبر تحول تصميمي في تاريخ الموديل متبنياً فلسفة “Art of Steel” بخطوط عريضة ومنتصبة مستوحاة من مفهوم N Vision 74، مع استعداد لإطلاقه الكامل في أكتوبر القادم.
وفي عالم التحف الفنية النادرة جداً والمصممة للشارع والحلبة:
كشفت بورش (Porsche) رسمياً عن مشروع سرّي استغرق 3 سنوات كاملة من التطوير بالتعاون مع Manthey وقسم Weissach، وهو سيارة Flachbau RS الفريدة من نوعها (نسخة واحدة فقط لزبون واحد). المشروع يحوّل بورش GT2 RS موديل 2018 لتحفة نادرة ذات واجهة منبسطة (Slant Nose) باللون الأبيض الكلاسيكي، كتحية مباشرة لسيارة السباق الأسطورية 935/78 “Moby Dick”، وتنتج ضغطاً هوائياً هائلاً يصل لـ 554 كغ مع تخفيف في الوزن وتعديلات ميكانيكية مكثفة مجربة على حلبة نوربورغرينغ.
أما في أمريكا، وحوش العضلات تعود للمكشوف:
كشفت فورد رسمياً عن طراز Mustang Dark Horse SC Convertible، وهي أول سيارة موستانغ مكشوفة عالية الأداء تنتجها الشركة منذ توقف فئة GT500 المكشوفة عام 2013. السيارة تحمل محرك V8 سوبرتشارج بسعة 5.2 لتر يولد قوة 795 حصان وعزم دوران هائل، وتأتي بلون بنفسجي حصري يتغير مع زاوية الإضاءة.
ونختتم بجولة سريعة حول أهم لقطات التجسس والتسريبات لهذا الأسبوع:
رصدت كاميرات التجسس في حلبة نوربورغرينغ سيارة أستون مارتن Vantage RS بهيكل شبه نهائي وجناح خلفي ضخم يلمح لنسخة أداء خارقة، وسيارة مرسيدس AMG CLE Mythos بمقدمة مموهة وتسريبات عن محرك V8 بعمود كرنك مسطح، بالإضافة لصور تجسسية لنسخة الـ Wagon من بي إم دبليو الفئة الخامسة المحدثة بداخلية جديدة كلياً تعتمد تكنولوجيا Neue Klasse المتقدمة.
سؤال العدد:
بين الثورة التكنولوجية الفخمة لـ جينيسيس GV90، والجنون الكلاسيكي لبورش موبي ديك الفريدة… واش هو التوجه اللي يثبت تفوق الهندسة في رأيكم؟
اذا وصلت لهذا السطر شكرا لك 
