وقت كانت السيارات الرياضية حكر على الأثرياء، يا إما غالية بزاف كيما فيراري وبورشه، يا إما معروفة بكثرة أعطالها كيما السيارات الإنجليزية، قررت شركة يابانية دير المستحيل؟
قررت تصنع سيارة رياضية تكون في جمال السيارات الأوروبية، وفي متعة السياقة تاعها، بصح في نفس الوقت موثوقة وسعرها في متناول الناس العاديين. هذا الحلم المستحيل، حققاتو نيسان (اللي كانت معروفة وقتها باسم داتسون)، والنتيجة كانت سيارة غيرت التاريخ: داتسون 240Z.
في عام 1969، خرجت للعالم أيقونة اسمها داتسون 240Z (أو فيرليدي Z في اليابان). هادي السيارة كانت ضربة معلم بكل المقاييس. تصميم انسيابي طويل وشباب، محرك بستة أسطوانات على خط واحد بسعة 2.4 لتر، دفع خلفي، وأداء كان ينافس سيارات أغلى منها بكثير. بصح السر الكبير كان في الموثوقية اليابانية والسعر المنطقي. الفضل الكبير في نجاحها في أمريكا يرجع لواحد السيد اسمو “يوتاكا كاتاياما” أو “مستر كاي”، اللي فهم السوق الأمريكي وعرف بلي راهم يحوسو على سيارة كيما هادي. الـ 240Z ولات ظاهرة عالمية، وباعت أعداد خيالية، ودخلت السيارات اليابانية لعالم السيارات الرياضية من بابه الواسع.
مع الوقت، عائلة “Z” كملت تتطور. في السبعينات والثمانينات، شفنا موديلات كيما 280Z و 300ZX (الجيل الأول Z31)، اللي ولات أكبر وأكثر راحة، ودخلت عليها تكنولوجيا جديدة كيما التوربو والسقف اللي يتنحى (T-Tops). بصح القفزة الكبيرة جات في بداية التسعينات مع 300ZX (الجيل الثاني Z32). هادي كانت تحفة تكنولوجية: تصميم مستقبلي، محرك V6 توين توربو بقوة 300 حصان، ونظام توجيه رباعي (Super HICAS). كانت سيارة سابقة لوقتها، بصح التكنولوجيا هادي خلاتها غالية بزاف، ومع الوقت تراجع الطلب عليها.
بعد ما توقف إنتاج الـ 300ZX في أواخر التسعينات، العالم بقى يستنى رجوع الأسطورة. وفي 2002، تحت قيادة جديدة للشركة، رجعت “Z” بقوة مع نيسان 350Z. كانت عودة للجذور.. سيارة رياضية بسيطة، قوية، وممتعة بالدفع الخلفي، مع محرك V6 تنفس طبيعي معروف بسلسلة VQ. الـ 350Z حققت نجاح باهر وبينت بلي روح “Z” مازالها حية. ومن بعدها جات الـ 370Z كتطور وتحسين لهاد الفكرة.
واليوم، الحكاية مازالت مستمرة مع الجيل الجديد، نيسان 400Z. هادي السيارة هي تحية للتاريخ العريق تاعها، بتصميم فيه لمسات واضحة من الـ 240Z والـ 300ZX، وبقلب جديد وقوي: محرك V6 توين توربو من إنفينيتي. هي الدليل بلي بعد أكثر من 50 سنة، فلسفة “Z” مازالت كيما هي: سيارة رياضية للناس، تجمع بين الأداء، الجمال، والشغف.
و هي مرشحة لأنها تكون خليفة الـGT-R R35
قصة الـ “Z” ماشي قصة تاع أرقام قياسية برك، هي قصة تاع كيفاش سيارة قدرت تحقق حلم ملايين الناس في امتلاك سيارة رياضية حقيقية وممتعة.
اذا وصلت لهذا السطر شكرا لك
