بعد ما عرفنا كيفاش تأسست شركة “نيسان” من رحم “داتسون”، جا الوقت باش نحكيو على أول سيارة تخدمت وتتباعت رسمياً تحت اسم نيسان. هادي هي السيارة اللي دشنو بيها اسم الشركة الجديد في السوق.
هاد السيارة هي نيسان تايب 70 (Nissan Type 70)، اللي ظهرت في عام 1937. في الحقيقة، ماكانتش سيارة جديدة بالكامل، كانت نسخة مطورة وأكبر من سيارات داتسون اللي كانت موجودة من قبل، ونيسان حبت تخرج بيها للسوق باش تنافس السيارات الأمريكية اللي كانت منتشرة في هذاك الوقت.
الـ “تايب 70” كانت سيارة سيدان كبيرة وفاخرة بمعايير اليابان في هذاك الوقت. كانت تشبه بزاف في تصميمها لسيارة أمريكية مشهورة اسمها “Graham-Paige”.
كيفاش كانت مواصفاتها؟
المحرك كان عندها محرك بستة أسطوانات خطي (Inline-6) بسعة 3.7 لتر. هذا المحرك كان قادر يولد قوة توصل لـ 85 حصان، وهذا كان رقم كبير ومحترم بزاف في أواخر الثلاثينات، خاصة في اليابان.
علبة السرعات كانت تجي بعلبة يدوية من ثلاث سرعات.
الأداء رغم حجمها ووزنها اللي كان كبير نوعاً ما، كانت قادرة توصل لسرعة قصوى محترمة في وقتها.
اما بالنسبة للهيكل والتصميم كانت سيارة سيدان بأربع أبواب، بتصميم كلاسيكي تاع هذاك الوقت، مع رفارف بارزة ومصابيح دائرية كبيرة. كانت موجهة للأثرياء والشركات الكبيرة.
للأسف، ما تصنعش منها بزاف. مع بداية الـحـ ـرب الصينية اليابانية الثانية وبعدها الـحـ رب العالمية الثانية، تحول تركيز نيسان ومصانع اليابان كامل لصناعة الشاحنات والمعدات العـــكرية. وهكا توقف إنتاج الـ “تايب 70” بعد فترة قصيرة.
بصح تبقى نيسان “تايب 70” في تاريخ الشركة كأول سيارة حملت اسم نيسان وكدليل على طموح الشركة باش تنافس في فئة السيارات الكبيرة منذ البداية، قبل ما ترجع تركز على السيارات الصغيرة والاقتصادية اللي صنعت اسم “داتسون” بعد الـحـ ـرب.
واذا وصلت لهذا السطر شكرا لك
