هل الكارتينغ آمن !!؟

سائق كارتينغ يرتدي خوذة وبدلة حماية كاملة يقف بجانب مركبته على الحلبة مع عبارة "هل الكارتينغ آمن !؟" مكتوبة في واجهة الصورة

لو كان يسقسيك واحد: كيفاش سائق يجري بـ 130 أو 160 كم/سا في مركبة تبعد 2 سنتيمتر برك على الإسفلت، وما عندوش حزام أمان، ما عندوش وسادة هوائية (Airbag)، وما عندوش قفص حديدي لحمايته (Roll Cage)؟ الحكاية تبان جنون وانـ*ـتحار، بصح في الحقيقة وراها فلسفة أمان وهندسة دقيقة سالت عليها دماء وتجارب قاسية غيرت تاريخ هاد الرياضة للأبد!

أول صدمة تحير أي متابع هي: علاش الكارتينغ ما فيهاش حزام أمان؟

السبب يبان غريب بصح مدروس علمياً بعناية فائقة؛ إذا تلامست المركبة وانقلبت في منعرج بسرعة عالية، حزام الأمان راح يحبسك لداخل ويثبتك تحت هيكل حديدي صلب يوزن أكثر من 80 كغ، وفوق هاد الشي كاين محرك ملتهب تزيد حرارته على 200 درجة مئوية وخزان وقود بين رجليك! مهندسو السلامة درسو الحـ*ـوادث ولقاو بلي قذف السائق خارج المركبة أثناء الانقلاب يخليه يزلق فوق الحلبة، وهاد الشي يمتص طاقة الاصطدام وأرحم بمليون مرة من أن تسحقه المركبة ومحركها تحتها!

وباش هاد السائق يقدر يزلق فوق الإسفلت بلا ما يتهلك لحمه، بدلات الكارتينغ (بمواصفة CIK-FIA Level 2) مخدومة بفلسفة تختلف كلياً على بدلات الفورمولا 1! بدلات الفورمولا 1 مصنوعة من قماش النوماكس المقاوم للحـ*ـرائق، بينما بدلات الكارتينغ مصنوعة من أنسجة ثقيلة فائقة المقاومة للاحتكاك والتآكل (Cordura وألياف شبيهة بالكيفلار). هاد البدلة مصممة باش تتحمل الانزلاق فوق الإسفلت الخشن على سرعة 100 كم/سا بلا ما تتمزق وبلا ما تحرق جلد السائق.

بصح الخطر الأكبر على السائق ماشي ديما يجي من الاصطدام، بل من الجاذبية التدميرية وسط السباق! في كل منعرج، السائق يتعرض لقوة تفوت 3G ترمي قفصه الصدري بقوة نحو المقعد المصنوع من الألياف الزجاجية الصلبة. زمان، السائقين كانو يعانيو من شروخ وكسور في الأضلاع وتمزق عضلي خطير، حتى ظهرت دروع حماية الأضلاع (Rib Protectors) المصنوعة من ألياف الكربون وطبقات ماصة للصدمات؛ هاد الدرع ولا درك إجباري، وبدونه السائق ما يقدرش حتى يكمل 10 لفات متتالية من شدة الألم.

وتاريخ الكارتينغ تبدل بصفة جذرية بسبب كارثة هندسية كانت تتكرر بزاف في الماضي:
“تطاير المركبات”. زمان، كانت العجلات الخلفية مكشوفة تماماً. كي يجي سائق مسرع من الخلف ويقيس عجلته الأمامية في العجلة الخلفية للسائق اللي قدامه، احتكاك المطاط ببعضه يخلي المركبة الخلفية تطلع كأنها فوق منحدر وتطير في الهواء وتتقلب، وهاد الشي سبب حـ*ـوادث كارثية في الثمانينات والتسعينات.

باش يقضيو على هاد الرعب، فرض الاتحاد الدولي قانون المصد الخلفي البلاستيكي المغلق (Full-width Rear Bumper)، اللي يغطي العجلات الخلفية بالكامل ويمنع أي احتكاك مباشر بين العجلات. هاد القطعة البلاستيكية البسيطة أنقذت حياة آلاف الأطفال والشباب على الحلبات عبر العالم.

حتى الخوذات عندها معيار خاص للأطفال والناشئين (معيار CMR)؛ الخوذة مصنوعة من ألياف الكربون وتكون خفيفة الوزن بزاف باش ما تضغطش على فقرات الرقبة النامية تحت قوى المنعرجات، وفي نفس الوقت قادرة تصد الصدمات الصلبة.

الأمان في الكارتينغ هو درس في كيفية حماية الإنسان بأبسط الأدوات الممكنة؛ وهاد القوانين والدروع هي اللي سمحت للأطفال يبداو يتسابقو من عمر 6 و 7 سنين في بيئة آمنة تبني أبطال المستقبل بلا ما تضحي بسلامتهم.

اذا وصلت لهذا السطر شكرا لك

<< السابقالتالي >>
الحلقة 6 من 8 في السلسلة الكارتينغ.. من خط البداية

Share with

Scroll to Top